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　　新一代宝马M5参数图片）高性能轿车提供Ventus S1 evo Z高性能轮胎作为原厂配套轮胎，并提供iON i*cept冬季轮胎供用户换装。

　　韩泰轮胎针对新一代宝马M5更趋强悍的性能对两款轮胎进行了定制优化，让这款性能怪兽不论在夏季还是冬季，不论在公路还是赛道上，都能发挥出出类拔萃的性能。

　　全新一代车型首次导入了电驱动系统，是一款PHEV（插电式混合动力）车型，由4.4升V8双涡轮增压发动机和高性能电机组成动力系统能输出535kW的最大功率，比上一代提升了14%，扭矩峰值达到1000Nm，比上一代提升了25%，零至百公里加速仅需3.5秒（数据来源于媒体报道，仅供参考）。更强悍的性能和更高的车重对轮胎提出了新的要求欧博体育下载，需要轮胎具有更出色的抓地和更高的负载能力。

　　韩泰的工程师们针对第七代宝马M5的性能特点，对Ventus S1 evo Z进行了专门调整与优化欧博体育综合，以实现无论是在公路上还是在赛道上都能提供快速和高精度的转向响应。

　　前后轮规格分别是285/40 ZR20和295/35 ZR21的混合轮胎，完美地匹配了M车型引以为傲的闪电般快速的转向响应、完美的转弯力传递和驾驶动态表现。

　　与此同时，韩泰通过一系列技术创新，降低了轮胎的滚动阻力，为降低新一代宝马M5的油耗和能耗做出了贡献。

　　韩泰轮胎副总裁兼欧洲技术中心负责人Klaus Krause表示：“我们很自豪能够与宝马M密切合作，为M5这样的传奇车型开发出优秀的轮胎。我们的目标是将高性能轿车的独特驾驶动力传递到道路上，而不必在滚动阻力方面妥协，通过三年的开发，我们很好地实现了这个目标。”

　　宝马M车型专用的轮胎必须在所有驾驶特性方面达到高标准，无论是操控性、滚动阻力还是整个生命周期的长期性能。

　　为了将新一代宝马M5更强悍的性能传递到道路上，韩泰首先让Ventus S1 evo Z具备高负载特性，因为采用PHEV系统的新车重量更重，轮胎的高负载能力是高效传递性能的前提。

　　新的胎面具有特别宽大的接触面和重新排列的线性凹槽，即使车辆在赛道上全速行驶时，也能敏捷地支持转向行为，将转向指令快速反馈到路面上。

　　装备于新一代宝马M5的Ventus S1 evo Z轮胎经过了专门的胎面设计优化，根据车型的性能特点进行了量身定制，使用了一种独特的胎面材料组合配方。

　　通过添加各种高性能树脂，轮胎可以在广泛的温域提供优秀的抓地力。有机填料的创新结构提高了胎面稳定性，确保了整个行程中始终如一的高性能。

　　此外，Ventus S1 evo Z配备了增强芳纶混合带，这可以防止轮胎在高速行驶时因离心力而产生不必要的膨胀，进一步提高了轮胎性能，尤其是在干燥的表面上。轮胎的速度指数是(Y)，表示能够支持最高时速超过300公里/小时的行驶。

　　抗拉性极佳的芳纶纤维还能有效减少胎面在改变方向时由于侧向力而产生的变形，从而在任何时候都能提供高一致性的操控和控制。

　　在开发Ventus S1 evo Z的过程中，韩泰工程师大量借助人工智能支持的算法，来测算和寻找在极限的转弯过程中轮胎胎面的最佳力分布，这更有利于韩泰轮胎从无数次轮胎测试中获得的综合数据。

　　为了确保即使在冬季也能安全驾驶，韩泰轮胎为新一代宝马M5提供了iON i*cept冬季轮胎，供用户换装。

　　iON是韩泰旗下专为新能源汽车开发的轮胎品牌，iON i*cept作为一款新能源汽车专用的冬季轮胎，能够充分发挥新一代宝马M5的性能特点，胎壁上的3PMSF（三峰雪花）标志，表明它具有卓越的冬季特性。

　　专为新一代宝马M5开发的iON i*cept轮胎不仅要在冬季路况下提供安全的操控特性，还需要在干燥和潮湿的道路上传递高性能轿车强悍的性能，实现精准的驾控。

　　因此，为新一代宝马M5开发的韩泰iON i*cept轮胎的胎面混合物比传统乘用车冬季轮胎更坚硬。此外，iON i*cept独特的胎面设计有助于在任何时候安全地将高扭矩传递到道路上。

　　为新一代宝马M5配套的Ventus S1 evo Z和iON i*cept轮胎侧壁上都有☆标志，表明它们是宝马和宝马M的原厂轮胎。

　　从2011年开始，韩泰与宝马的配套合作不断深化，为宝马和宝马M众多主力车型提供高性能配套轮胎。在宝马的电动化转型战略中，韩泰轮胎也是重要合作伙伴，2022年为宝马首款纯电动轿跑i4配套Ventus S1 evo3高性能轮胎，如今，又为新一代宝马M5 PHEV车型配套Ventus S1 evo Z和iON i*cept，证明其在新能源汽车轮胎领域的非凡实力。